Unser aktuelles Räzelfoto entstand bei Albeuve (FR).
Albeuve ist eine Ortschaft und früher selbständige politische Gemeinde im Distrikt Greyerz des Kantons Freiburg in der Schweiz. Am 1. Januar 2002 fusionierte Albeuve zusammen mit Neirivue, Lessoc und Montbovon zur neuen Gemeinde Haut-Intyamon, deren Gemeindeverwaltung sich in Albeuve befindet. Der frühere deutsche Name Weissbach wird heute nicht mehr verwendet. (Quelle)
Bildquelle: bahnbilder.de
Unser aktuelles Räzelbild zeigte die Zugsverbindungen auf der Wahlstrecke Lausanne nach Olten.
«Wahlstrecke» bedeutet im öV-Jargon, dass man auf zwei unterschiedlichen Wegen des selben Transportunternehmens von A nach B fahren darf. Wäre mehr als ein TU beteiligt, spricht man hingegen von einer «Gemeinschaftsstrecke», wie beispielsweise zwischen Interlaken Ost und der Kleinen Scheidegg, wo man via Lauterbrunnen-Wengen oder via Grindelwald hinauffahren kann.
Bildquelle: bahnbilder.ch
Ihr kennt das: Man steht am Bahnhof Lausanne und möchte nach Olten, besitzt ein Billett, auf dem steht, dass es VIA BERN O BIEL gültig sei, und man fragt sich, welchen Zug man denn nun nehmen könnte. Nun eben: Ihr könnt eben mit jedem, unterschiedlich schnellen und unterschiedlich oft haltenden Zug dem Jurasüdfuss oder via Fribourg und Bern fahren. Unterwegs auszusteigen und Föteli für den Geoblog.ch zu schiessen, ist ebenfalls erlaubt. 😉
Wir haben die folgenden Antworten erhalten und freuen uns mit @michu über die schnellste Antwort:
| @michu | Alle Direktverbindungen per Zug zwischen Lausanne und Olten. Die roten Linien ist die Luftlinie zwischen den Haltepunkten. |
| @theswiss | Jurafuss- und Mittellandlinie |
| Mä-2 | Die Linien verbinden Halteorte diverser SBB-Züge (Regio, S-Bahn, RegioExpress, ICN, IC) zwischen Olten und Lausanne via Bärn oder Biu. Zum Beispiel: Olten – Biel = Regio. Biel-Lausanne = ICN. Yverdon – Lausanne = S5 |
| Lädi | Es sind Bahnverbindungen zwischen Lausanne und Olten (via Neuchâtel und via Bern): ICN Lausanne-Olten, S5 Lausanne-Yverdon-Les-Bains, R Biel-Olten, IC/IR Lausanne-Bern-Olten, S9 Lausanne-Palézieux, RE Palézieux-Bern, etc. |
| @znuk_ch | Lausanne Olten: sieht aus wie zwei Alternativen um zug zu fahren. Ich empfehle die Jürasüdfusslinie. Rechts sitzen in Richtung Olten. Die Seen sind wunderschön. Aber was das hier im Rätsel zu bedeuten hat oder warum zwischen Biel und Olten so viele Punkte sind: Keine Ahnung! |
| Danish Dynamite | Luftlinien? |
| Heinz | Eingetragen ist u.a. die letzte Fahrt des Tages von Lausanne nach Olten, Lausanne ab 23:15 nach Yverdon, Neuenburg, Biel und von dort die 22 Halte des Regio 7845 bis Olten an 01:24… |
Beim gesuchten Kartenausschnitt handelt es sich um den Lac de Montsalvens im Kanton Fribourg.
Der Stausee mit Bogenstaumauer liegt zwischen den Orten Broc und Charmey. Wer über den Jaunpass fährt, kommt an diesem Stausee vorbei.
Erbaut wurde der Stausee in den Jahren 1918 bis 1920 und ein Jahr später war der See mit Wasser gefüllt. Auf der Siegfriedkarte von 1922 ist der See dann auch schon eingezeichnet, wobei auch noch der ehemalige Verlauf des Jaunbachs erkennbar ist.
Die Frage des Rätsels lautete aber: was ist hier „explodiert“? Ein Blick in die Wikipedia liefert die Antwort:
Die Kosten für den Bau der Anlage wurden mit 11 Mio. SFr veranschlagt. Am Ende beliefen sich die Gesamtkosten aber auf 21 Mio. SFr, was eine Überschreitung von 91 % ausmacht. Diese Kostenexplosion brachte die Freiburgischen Elektrizitätswerke kurzfristig in schwere finanzielle Schwierigkeiten. (Quelle)
Wir haben die folgenden Lösungsvorschläge erhalten:
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Nick |
Lac de Montsalvens; Kostenexplosion beim Bau der Staumauer 1919/20 von budgetierten 11 Mio. Fr. auf 21 Mio. |
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@bwg_bern |
Lac de Montsalvens. Ist der „Prix“ explodiert? |
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@michu |
Vielleicht ein paar Salven… am Lac de Montsalvens? |
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@theswiss |
Die Kosten für die Staumauer Montsalvens sind 1920 von 11 auf 21 Mio Franken explodiert. |
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Mä-2 |
Die Kosten für den Bau der Staumauer Lac de Montsalvens „explodierten“ und waren 91% teurer als veranschlagt. Übrigens: ä schöne Verdouigsspaziergang für nach dr Schoggifabrik ? |
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@meisterrem |
die Kosten sind explodiert. Beim Bau des Stausees Lac de Montsalvents. |
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Tom |
Die Kosten am Lac de Montsalvens (für den Bau der Anlage wurden mit 11 Mio. SFr veranschlagt. Am Ende beliefen sich die Gesamtkosten aber auf 21 Mio. SFr, was eine Überschreitung von 91 % ausmacht). |
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all white |
das ist der Lac de Montsalvens Meinst du damit, der Berg sei in einer Salve explodiert? |
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Tinu |
Explodiert? Charmey? Crésuz? (Im Vergleich zur aktuellen Landeskarte sind alle Höhenangaben 3 – 4 m höher.) |
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Hans Rudolph |
Lac de Montsalvens / FR Beim Bau der Staumauer sind (ab Frühjahr 1918) sind die Kosten explodiert – sie kostete fast doppelt so viel wie veranschlagt. (Das gab es also früher auch schon!) |
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Philipp |
Lac des montsalvens … hier in der Nähe war ich in der RS … explodiert sind die Kosten des Baus der Staumauer (91% Budget überschritten) |
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fredbue |
Die Kosten für den Bau der Staumauer vom Lac de Montsalvens waren mit 11 Mio. veranschlagt, betrugen aber am Schluss 21 Mio., was im Jahre 1920 doch eine Menge Geld war. Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Lac_de_Montsalvens. |
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Martha |
Die Kosten sind explodiert beim Bau der Staumauer vom Lac de Montsalvens. |
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@hcdole |
Hmmm … wie wär’s mit dem Lac de Montsalvens (FR), dem Stausee der beim Bau zu einer #Kostenexplosion geführt hat … |
Wir gratulieren Nick, der die Explosion als erster gehört erkannt hat!
Auf unserm aktuellen Google-Earth-Ausschnitt war Estavayer-le-Lac zu erkennen.
Estavayer-le-Lac liegt auf 448 m ü. M. in einer Exklave des Kantons Freiburg, 25 km westlich der Kantonshauptstadt Freiburg (Luftlinie). Das Städtchen im nordwestlichen Freiburger Mittelland erstreckt sich leicht erhöht über dem Südufer des Neuenburgersees und auf dem anschliessenden Plateau des breiten Höhenrückens, welcher den Neuenburgersee von der Broyeebene trennt. Der deutsche Name Stäffis am See wird heute kaum noch verwendet. (Quelle)
Bildquelle: estavayer.ch
In Estavayer-le-Lac kann man prächtig im See baden, sünnelen und natürlich wasserskifahren. Wie? Nein, das hab ich leider noch nie versucht. Nehm es mir zwar schon seit Jahren vor, aber vor Ort hielt mich dann die Warteschlange davon ab. Vermutlich würd ich mich aber ganz übel blamieren, weils mit Skifahren auf Schnee wohl doch gar nicht soviel gemein hat … On verra!
Apropos, vermutlich hat der eine oder die andere hier in Estavayer Französisch gelernt.
Wir haben zahlreiche richtige Antworten erhalten, die schnellste einmal mehr von @krick68! Silvio_soy_yo wäre zwar 13 Sekunden schneller gewesen, aber für Avenches hatte unser Räzel-Bild zuviel See und zuwenig Amphitheater. 😉
| Silvio_soy_yo | Avenches? |
| @krick68 | Estavayer-le-lac |
| @Znuk_ch | Estavayer le Lac… |
| Nick | Estavayeah – Zältplatz am See |
| Urheinau | Estavayer-le-Lac |
| @aendu | Estava-Yeah! |
| @ThuMarkus | Estavayler-le-Lac |
| all white | Stäffis am See |
| @ThuMarkus | Estavayler-le-Lac |
| FCBasel1893 | Estavayer-le-Lac (darf man Google Maps nicht verwenden?) |
| Tom | Estavayer-le-Lac |
| Wisi | Estavayer-le-Lac. |
| @nohillside | Estavayer le Lac |
| @urs_kyburz_ch | Cudrefin am Neuenburgersee? |
| roland | Estavayer-le-Lac |
| Andreas Cahen | Eschtawaihe löö Lack |
| @wotaber | Estavayer-le-Lac |
| Peter Camenz | Keine Frage Estavayer |
| Philipp | Das ist Estavayer le Lac! |
| @theswiss | Estavayer-le-Lac |
| Basil Münger | Na das ist aber einfach, für einen Dorfeinheimischen… Es ist Estavayer-le-lac am Neuenburgersee… |
| Pascal Mabuhay | Estavayer le lac |
| Gerhard Walther | Estavayer-le-Lac |
| Tinu | Estavayer-le-Lac |
| @michaelriner | C’est Estavayer-le-Lac! |
| @manuelstoeckli | Stäffis am See auch bekannt als Estavayeah |
| tinel grantig | Estavayer-le-Lac |
| Joe | Estavayer-le-Lac |
| @xichtwitt | Estavayer |
| Mä-2 | Estavayer-le-Lac |
| fredbue | Estavayer-le-Lac |
| divi | Das muss Estavayer-le-Lac sein, auch wenn der dortige trümmlige Wasserskilift nicht erkennbar ist. |
| Christian Brülhart | Estavayer-le-Lac am Neuenburgersee |
| Christoph Jeger | Estavayer-le-Lac |
Und ja, sälpferstäntli hören wir jetzt noch ein paar Takte Musik:
Für spontane Wasserskilift-Ausflüge diese Woche empfehlen wir den Donnerstagabend. Weil am Wochenende wird man voraussichtlich von allen Seiten nass.
Wo hebt dieser Flieger ab?
Wo steht dieses Flugzeug? Tipp: Grenchen ist es nicht!
Antworten wie immer bis am Montag Mittag in das folgende Formular:
Der Einsendeschluss ist verstrichen…
Der von uns gesuchte Schwarzsee liegt 1’046 M.ü.M. und hat eine maximale Tiefe von nur 10 Metern. Seine Ufer sind meist flach und von Wiesen und Bäumen gesäumt. Rund um den See befinden sich die Höhen des Schwybergs (1’628 M.ü.M.) im Westen, die Felsgrate von Les Reccardets (1’923 M.ü.M.) und Spitzflue (1’951 M.ü.M.) im Süden sowie die Kaiseregg (2’185 M.ü.M.) im Osten. Einzige nennenswerte Zuflüsse sind der Euschelsbach (von Süden) und der Seeweidbach (von Südwesten). Seinen Abfluss nach Norden bildet die Warme Sense, ein Quellfluss der Sense. [Quelle]
Der Lac Noir, schliesslich befinden wir uns im zweisprachigen Kanton Freiburg, ist in vielerlei Hinsicht die traurige Geschichte eines grossen Traums, zum grössten Skigebiet der Freiburger Alpen zu werden. [Quelle]
Trotzdem kann man dort heute – gerade als Familie mit noch nicht so grossen Kindern – primafein Schneesport betreiben. Oder schon bald wieder wandern, Pedalo fahren oder sommerrodeln.
Wir erhielten die folgenden Antworten und gratulieren Roland zur schnellsten richtigen Antwort:
| Roland | Schwarzsee |
| Tom | Schwarzsee Kt. FR |
| christian | So schwarz ist er aber auch wieder nicht… |
| mikef79 | schwarzsee |
| @Znuk_ch | Ich sehe schwarz, weiss es glaubs nicht… |
| Martin | Schwarzsee, KT FR |
| Daevu | Schwarzsee |
| uesu_ch | Schwarzsee |
| Heini Hemmi | Dreckiger Tümpel |
| all white | Schwarzsee |
Sie haben ein Déjà-Vu? Völlig zu Recht! Wir waren neulich nämlich schon endlich mal wieder in der Gruyère.
Der Moléson ist ein wahrhaftiges Symbol der Freiburger Voralpen und hat sich zu einem echten Erlebnisberg entwickelt. Die Zahnradbahn und die Seilbahn erlauben Ihnen das wunderschöne Panorama der Westschweiz zu bewundern. [Quelle]
Derenweg gelangen Sie mühelos auf den 2002 M.ü.M. liegenden Moléson. Da dieser hier quasi der letzte hohe Berg der Alpen gen Norden ist, ist die Aussicht auf die (Vor-)Alpen, das Schweizer Mittelland und den Genfersee überaus empfehlenswert. Selbstverständlich gibts auf dem Gipfel auch ein (Selbstbedienungs-)Restaurant.
Wenn winters genügend Schnee liegt, ist eine Ski-Abfahrt vom Moléson hinunter ins Dorf Moléson-sur-Gruyère möglich. Im Sommer klettern Schwindelfreie den Klettersteig hinauf.
Wir erhielten die folgenden Antworten und gratulieren @Wotaber zur schnellsten richtigen Antwort:
| @wotaber | Moléson |
| mikef79 | moléson |
| @Znuk_ch | Moléson |
| Förster Willi | Moléson |
| beni | Uf em Stögu |
| ReGuLaPe | Piz Gloria? |
| @one996 | Da ich an den Urnersee und Altdorf denke am linken Bildrand, kommt mir nur den Titlis in den Sinn? Aber hatten wir doch schon hier? Bin gespannt auf Morgen. |
| meisterrem | Moleson |
| >@one996 | Darf man 2x rötlen? Mit dem einen oder anderen Tipp, vorallem Herrn Natischers Sprachgrenzenüberwindentweet, bin ich jetzt im Friburgerland: Moleson, links mit Greyerz, oder? |
Die letzten Montag hier gezeigte «Rapido Sky»-Gondelbahn in der Gruyère bringt Sie von Charmey hinauf nach Vounetz auf 1630m, im Winter ein Skigebiet mit 6 Skiliften, im Sommer der ideale Ausgangspunkt für Wanderungen oder Mountainbike-Touren.
Charmey ist eine politische Gemeinde im Greyerzbezirk des Kantons Freiburg in der Schweiz. Der deutsche Name Galmis wird heute noch in der engeren deutschsprachigen Nachbarschaft (Jaun) verwendet. Auch die Gemeinde Galmiz im Seebezirk trägt den französischen Namen Charmey. Sie wird zur Unterscheidung Charmey (Lac) genannt. (Quelle)
Sollten Sie grad in der Gegend sein, empfehlen sich natürlich auch Besuche in Greyerz inkl. Giger-Museum und einem Fondue oder Caillers Schokoladenfabrik in Broc. Und Sie sollten ggf. unbedingt auch das Wellness-Bad «Bains de la Gruyère» in Charmey besuchen. Kleine Vorwarnung: Welsche plaudern in Saunen und Dampfbädern zumeist ungeniert.
Die Umgebung des Jaunpass wird von unseren Räzlern offenbar nicht allzu regelmässig besucht. Nach einigen Tipps erhielten wir die folgenden Antworten, wobei erwähnt sei, dass der schnellste Antworter keinen dieser Tipps für die richtige Antwort benötigte und schon nach wenigen Minuten auflöste. Schappo, Herr @meisterrem!
| @meisterrem | Charmey |
| LUnGE | Saanenmöser |
| Znuk | Zuerst dachte ich Wiriehorn, weil hinten deutlich das Stockhorn ist. Nach näherer Betrachtung musste ich aber feststellen, dass der Berg in der Mitte nicht der Niesen sein kann, weil dieser vom Winkel her auch rechts sein müsste und sowieso, die Stockhorn Gruppe anders aussehen. Deshalb ich mich dann für Charmey entscheide habe. Das da hinten dürfte nämlich der Moléson sein und in der Mitte der Dent du Broc. Coole Knacknuss! |
| matthias | charmey |
| uesu | wild guess…..CHARMEY? |
| Roland | Charmey! Blick von Vounetz , oder so… Jetzt habe ich’s endlich gefunden! (Aber dort geht man ja eben soo selten hin…) |
| mikef79 | charmey |
| @wotaber | Charmey (Gruyère) |
| Förster Willy | Charmey FR |
| der Muger | Talstation? |
Bei dem nächtlichen Spaziergang überquerten wir das Grandfey-Viadukt zwischen Fribourg und Düdingen und damit auch den Röstigraben. Während über einem die Züge hinwegdonnern, gibt es darunter diese Fussgängerpassage.
Von 1858 bis 1862 wurde die 334 m lange und 82 m hohe Brücke von der Baufirma Schneider & Cie. in Le Creusot als Stahlfachwerkkonstruktion ausgeführt. Sechs auf mächtigen Steinfundamenten stehende Gitterpfeiler trugen einen starken Fachwerkbalken, auf den der Oberbau der Schienen zu liegen kam. Im Innern des Fachwerkträgers gab es eine Passage für Fussgänger und kleine Karren. Damit erschloss der Grandfeyviadukt für den leichten Landverkehr eine neue Passage über die lang gestreckte und sehr unwegsame Schlucht der Saane.
Mit der Elektrifizierung des Schienennetzes der Schweizerischen Bundesbahnen musste die Brücke verstärkt werden, um die schwereren und schneller fahrenden Lokomotiven und Zugskompositionen tragen zu können. Nach einem Konzept des Brückenbaubüros der SBB erhielt der Grandfey-Viadukt von 1925 bis 1927 seine neue Gestalt. Dazu hatten die SBB den Pionier grosser Betonbauten in der Schweiz, Robert Maillart, als beratenden Ingenieur beigezogen. Zwischen den sechs vollständig einbetonierten Stahlfachwerkstützen liegen weite Betonbögen, über deren Scheitel der erneuerte Fussgängerweg verläuft. Die sieben Bögen weisen lichte Weiten von 42 m auf. Auf den mächtigen Hauptbögen ruht eine lange Reihe schlanker Arkaden, die das Bett der Geleiseanlagen tragen. Mit der doppelten Bogenreihe gewinnt das grosse Bauwerk eine monumentale klassizistische Form.
Durch den Bau der Staumauer Schiffenen, welche 1964 beendet wurde, steht der untere Teil nun im Wasser des Schiffenensees. (Quelle)
Die folgenden Lösungsvorschläge sind eingegangen:
| Claudio | Grandfey Brücke |
| Nick | Viaduc de Grandfey |
| @wotaber | Im Grandfey-Viadukt in Fribourg |
| Fime | Grandfey-Viadukt in Fribourg |
| mikef79 | viaduc de grandfey |
| Znuk | Auf der Fussgängeretage des Grandfey-Viadukt zwischen Genf und Zürich, in der Nähe von Fribourg i.Ü. |
| @theswiss | Pont de Grandfey in Fribourg |
| @svadagnin | Grandfey-Viadukt (fürs Schoggistängeli: Düdingen und Fribourg) |
Wir gratulieren Claudio zur schnellsten Antwort (nach 2 Minuten!) und sind doch sehr erstaunt, wie schnell und oft das Rätsel geknackt werden konnte!
Im freiburgischen St. Ursen finden alljährlich die Highland-Games «wùy ù ay» statt. Oder muss ich sagen fanden statt? Aus mir nicht näher bekannten Gründen wurde die Ausführung 2013 nämlich abgesagt. Reservieren Sie sich aber schon mal das Weekend vom 29. – 31. August 2014, dann wird soll die nächste Ausgabe stattfinden.
Highland-Games, fragen Sie? Das sind die Echte-Kerle-Disziplinen Steinstossen, Gewichtweit- und -hochwurf sowie Baumstammwerfen.
Ihr habt die folgenden Lösungsvorschläge eingereicht:
| Znuk_ch | St. Ursen (FR) |
| @theswiss | St. Ursen |
| @NicolasPascal | St. Ursen. |
| LUnGE | St. Ursen (weil es nicht nach Fehraltdorf aussieht) |
| Puur | Öppen Abtwil, wo letztes Wochenende die Appowila Highland Games stattfanden. |
| Danish Dynamite | Nicht dass ich den Ort jetzt grad bildlich erkennen würde, aber die Highland Games (wo Baumstammwerfen dazu gehört) sind alben in St. Ursen im Freiburgischen. |
| Claudio | St. Ursen (FR) Wuy u Ay |
| mikef79 | St. Ursen |
| @wayneswiss | Appowila |
| imi | Vermutlich handelt es sich um die Highland Games Schweiz. Aber ohne Röschersche, weiss ich nicht, wo die stattfanden. In Sachen schräge Veranstaltungen kenne ich nur dieses Traktorpulling, das ein Bekannter meiner Eltern, Aschi Guggisberg, jeweils in Zimmerwald veranstaltet oder ev. veranstaltet hat. |
| crox | wùy ù ay in St. Ursen, findet 2013 aber nicht statt?“ |
| Stefan | St. Ursen |
| @ckuert | St. Ursen (FR) |
| @_Belafarinrod_ | St.Ursen (FR) |
Wir gratulieren Znuk_ch zum wiederholten Sieg als schnellster Rätsler.