#1037 – Eclépens

Das gesuchte Bild ca. aus dem Jahr 1974 wurde in Eclépens geknipst.

Bei der internationalen Bahnstrecke handelt es sich um den Streckenabschnitt Lausanne – Vallorbe auf der Simplonstrecke. Sprich hier verkehrt heute der TGV Lausanne – Paris!1

Der Bahnhof des Dorfes liegt hingegen an der Strecke Lausanne – Yverdon. Die Weiche liegt im Südosten des Dorfes. Diese Bahnstrecke bildet teilweise die Grenze zum Nachbarort Daillens, das Sie sicherlich von Ihren Paketzustellungen kennen. 2

Die politische Gemeinde Eclépens liegt im Distrikt Morges in der Waadt und hat rund 1100 Einwohner. Die bekannteste Sehenswürdigkeit sind wohl die Überreste des Entreroche Kanals. Mit Baubeginn 1638 wollte man den Rhein mit der Rhone verbinden. Ein Kanal der die Nordsee mit dem Mittelmeer verbindet! Gebaut wurde jedoch nur bis Cossonay und 1829 wurde das Vorhaben ganz aufgegeben. Besichtigen kann man eindrückliche Überreste sowie das Haus des Fährmanns. 3

In den Wäldern des Mormont-Hügels wurden im Jahr 2006 die Überreste von Heiligtümern der Kelten gefunden, die auf die Jahre 120 bis 80 v. Chr. geschätzt wurden. Es stellte sich heraus, dass diese Funde europaweit von Bedeutung waren für Forscher, die sich mit der Lebensweise der Kelten beschäftigen. Heute wurde die Fundstätte zugedeckt. 3

Quellen:
1) https://de.wikipedia.org/wiki/Simplonstrecke
2) https://de.wikipedia.org/wiki/Ecl%C3%A9pens
3) https://www.region-du-leman.ch/de/P6736/eclepens

Wir bedanken uns bei Lothringer für das tolle Rätsel. Wer auch ein tolles Motiv oder eine Idee hat kann sich gerne bei uns melden.

Wer erkannte Eclépens

Wir erhielten die folgenden Lösungen. Weiterlesen

#898 – Lausanne-Ouchy

Unser aktuelles Räzelfoto entstand Ende des letzten Jahres am Quai Jean-Pascal Delamuraz bei der Schiffanlegestelle Lausanne-Ouchy.

«In Ouchy, dem traditionellen Hafen von Lausanne, stehen markante Hotelbauten aus dem 19. Jahrhundert, beispielsweise das Hôtel du Château d’Ouchy (1889–93) im neugotischen Stil, das Hôtel d’Angleterre (1775–79) und das Hôtel Beau-Rivage (1858–61). Zu den bekannten Besuchern zählen unter anderem die Adelsfamilie Sayn-Wittgenstein-Sayn und Richard Strauss, der hier mit Pauline Strauss-de Ahna für ein paar Jahre lebte und seine Oper Die Frau ohne Schatten beendete.» (Quelle)

Nach Ouchy fährt auch die erste und einzige U-Bahn der Schweiz. Sie ist zur Hälfte unterirdisch unterwegs, vollständig automatisch und ferngesteuert.

«Die m2, die erste automatische Untergrundbahn der Schweiz, bildet die Basis des öffentlichen Verkehrs in Lausanne. Sie verbindet den Süden der Stadt (Ouchy) in 18 Fahrminuten mit dem Norden (Epalinges).» (Quelle)

Bildquelle: myswitzerland.com

Wenn Ihr Euch beeilt: Um 11 Uhr fährt ein Schiff rüber nach Evian-les-Bains.

Wir haben die folgenden Lösungsvorschläge erhalten und freuen uns mit Mä-2 über die schnellste richtige Antwort:

Mä-2 Lausanne-Ouchy
‚@idnu_ch Lausanne-Ouchy
Patricia Luzern
‚@Znuk_ch Am Delamuraz Quai in Lausanne
Lothringer Lausanne-Ouchy
mbk Lausanne
‚@bwg_bern Lausanne
Ralf Lausanne
Beatus Lausanne
CFu Lausanne (Port Lausanne-Ouchy)
stobe Lausanne, nahe bei der Schiffsanlegestelle Lausanne-Ouchy
Andreas Maier Müsste am Zugersee sein 🙂
Jules Lausanne (ouchy)
steamen59 Lausanne
Vine Lausanne-Ouchy
Schnegge Lausanne-Ouchy
sciencenik Lausanne Ouchy
Kolkrabin Lausanne (Ouchy)
Marcel Lausanne – Ouchy
Tinu Ouchy bei Lausanne
chu’mana Lausanne
Rüedi44 Lausanne
Lädi Lausanne
Eismeister Lausanne
Heinz Lausanne Ouchy

#857 – Tour de Sauvabelin in Lausanne

Unser aktuelles Räzelfoto entstand letzten Dezember auf dem Sauvabelin-Turm in Lausanne.

«Der Sauvabelin-Turm steht inmitten des Sauvabelin-Waldes in der Nähe des Lac de Sauvabelin oberhalb von Lausanne. Er liegt auf 298 Meter über dem Genfersee. Es bietet sich eine Rundsicht mit Blick auf den Stadtteil Sallaz/Vennes/Séchaud und die Vororte Pully und Lutry im Osten; den Genfersee, die Savoyer Alpen und die Stadt Lausanne im Süden; der Stadtteil Bossons/Blécherette, insbesondere auch den Flughafen Lausanne-Blécherette und das Stade Olympique de la Pontaise, die Vororte Prilly, und Renens bis nach Morges im Westen und über den Sauvabelin-Wald mit dem Sauvabelin-See im Norden hinweg auf die Jura-Kette.» (Quelle)

Bildquelle: region-du-leman.ch

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#794 – EPFL Lausanne

Rolex Learning center

Die „École polytechnique fédérale de Lausanne“, auf deutsch die Eidgenössische Technische Hochschule Lausanne, ist quasi das Pendant der ETH Zürich in der Westschweiz. Der Campus befindet sich in unmittelbarer Nähe des Genferses neben der Uni Lausanne.

Gegründet wurde sie 1853 als Privatschule nach dem Prinzip der Pariser École centrale unter dem Namen École spéciale de Lausanne. 1869 wurde sie die technische Abteilung der öffentlichen Académie de Lausanne. Als letztere reorganisiert wurde und 1890 den Universitätsstatus erhielt, änderte sich der Name der technischen Fakultät in École d’ingénieurs de l’Université de Lausanne. 1946 wurde sie auf den Namen École polytechnique de l’Université de Lausanne (EPUL) umgetauft.

Im Jahre 1969 erfolgte die Trennung der EPUL von der Universität Lausanne. Die EPUL wurde eine eidgenössische Institution unter dem heutigen Namen und hat sich mit der Eidgenössischen Technischen Hochschule Zürich (ETH Zürich) zusammengeschlossen. Diese beiden eidgenössischen Hochschulen werden direkt vom Bund kontrolliert, im Gegensatz zu allen anderen Schweizer Universitäten, welche den Kantonen unterstellt sind. Quelle

Das Rolex Learning Center, wie der gesuchte Bau heisst, ist die bis Dato letzte, fertiggestellte Erweiterung der Hochschule. Geplant wurde das Schmuckstück vom japanischen Architekturbüro SANAA. Die Baukosten des Centers betrugen 110 Millionen Schweizer Franken.

Wer erkannte die EPFL Lausanne?

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#550 – SBB-Wahlstrecke Lausanne – Olten

Unser aktuelles Räzelbild zeigte die Zugsverbindungen auf der Wahlstrecke Lausanne nach Olten.

«Wahlstrecke» bedeutet im öV-Jargon, dass man auf zwei unterschiedlichen Wegen des selben Transportunternehmens von A nach B fahren darf. Wäre mehr als ein TU beteiligt, spricht man hingegen von einer «Gemeinschaftsstrecke», wie beispielsweise zwischen Interlaken Ost und der Kleinen Scheidegg, wo man via Lauterbrunnen-Wengen oder via Grindelwald hinauffahren kann.

Bildquelle: bahnbilder.ch

Bildquelle: bahnbilder.ch

Ihr kennt das: Man steht am Bahnhof Lausanne und möchte nach Olten, besitzt ein Billett, auf dem steht, dass es VIA BERN O BIEL gültig sei, und man fragt sich, welchen Zug man denn nun nehmen könnte. Nun eben: Ihr könnt eben mit jedem, unterschiedlich schnellen und unterschiedlich oft haltenden Zug dem Jurasüdfuss oder via Fribourg und Bern fahren. Unterwegs auszusteigen und Föteli für den Geoblog.ch zu schiessen, ist ebenfalls erlaubt. 😉

Wir haben die folgenden Antworten erhalten und freuen uns mit @michu über die schnellste Antwort:

@michu Alle Direktverbindungen per Zug zwischen Lausanne und Olten. Die roten Linien ist die Luftlinie zwischen den Haltepunkten.
@theswiss Jurafuss- und Mittellandlinie
Mä-2 Die Linien verbinden Halteorte diverser SBB-Züge (Regio, S-Bahn, RegioExpress, ICN, IC) zwischen Olten und Lausanne via Bärn oder Biu. Zum Beispiel: Olten – Biel = Regio. Biel-Lausanne = ICN. Yverdon – Lausanne = S5
Lädi Es sind Bahnverbindungen zwischen Lausanne und Olten (via Neuchâtel und via Bern): ICN Lausanne-Olten, S5 Lausanne-Yverdon-Les-Bains, R Biel-Olten, IC/IR Lausanne-Bern-Olten, S9 Lausanne-Palézieux, RE Palézieux-Bern, etc.
@znuk_ch Lausanne Olten: sieht aus wie zwei Alternativen um zug zu fahren. Ich empfehle die Jürasüdfusslinie. Rechts sitzen in Richtung Olten. Die Seen sind wunderschön. Aber was das hier im Rätsel zu bedeuten hat oder warum zwischen Biel und Olten so viele Punkte sind: Keine Ahnung!
Danish Dynamite Luftlinien?
Heinz Eingetragen ist u.a. die letzte Fahrt des Tages von Lausanne nach Olten, Lausanne ab 23:15 nach Yverdon, Neuenburg, Biel und von dort die 22 Halte des Regio 7845 bis Olten an 01:24…

#522 – Büren an der Aare

Die gesuchte, doppelte Endstation liegt in Büren an der Aare. Dieses Kuriosum ist einzigartig: Nirgendswo in der Schweiz gibt es sonst noch zwei Kopfbahnhöfe an einem Gleis mit zwei gegenüberliegenden Prellböcken.

Bis 1994 fuhren die Züge hier durch. Sie fuhren von Solothurn nach Lyss und von dort via Murten bis nach Lausanne. Rekruten, die nach Moudon fuhren, konnten also bequem in Büren einsteigen. 1994 ersetzte dann die SBB die Linie Solothurn bis Büren provisorisch durch einen Bus. Der Bundesrat beschloss dann 2003 das definitive Ende der Eisenbahnlinie. Danach fuhren noch ein paar Güterzüge bis Rüti (der Hauptgrund für das Weiterbestehen der Geleise) und einmal pro Jahr führte der Dampfverein Bern einen Historik Tag mit Dampfbahnen durch. Bis letztes Jahr. Da stellten die Bundesbahnen fest, dass eine Eisenbahnbrücke am Rande von Büren sanierungsbedürftig ist und sie untersagten aus Sicherheitsgründen die weitere Nutzung. Dem Dampfverein wie auch der Bürener Industrie und Bevölkerung fehlt das Geld, respektive der Wille, diesen Obulus aufzubringen, weshalb die Tage des östlichen Kopfbahnhofs am Bahn Büren wohl definitiv gezählt sind.

Weitere Informationen zu diesem Bahnhof finden sich auf Wikipedia und auch in einer Kundenzeitschrift einer Zugsherstellerin.

Wer erkannte Büren an der Aare?

Wir erhielten die folgenden Einsendungen, am schnellsten war diesmal mit Heimvorteil Power-Ey. Herzliche Gratulation!

power-ey Bi üs ds Büren an der Aare;-)
@Herr_Natischer Büren an der Aare (Wers nicht weiss, hat keine Chance, es rauszufinden …)
@michu Büren an der Aare
CFu Büren a.A.
Resbug Schwarzenburg
@ONE996 Ich probier’s mal wieder: Büren a. der Aare
Mamü Büren an der Aare
Tinu Büren an der Aare
Tinuzeller Büren an der Aare
Araxes Büren an der Aare
Simon Büren an der Aare
Heinz Büren a. A.
Lädi Es ist die Station Büren an der Aare
Schello Büren an der Aare

 

#343 – Lausanne-Ouchy

Das abgebildete belgische Witbier gabs letzten Juli in Lausanne-Ouchy.

Lausanne-OuchyBildquelle: epfl.ch

Ouchy erreicht man ab dem Bahnhof in Lausanne am schnellsten und einfachsten mit der Métro.

Ouchy liegt im Süden von Lausanne, direkt am Ufer des Genfersees, auf 373 M.ü.M.. Mit der Métro m2, der bislang einzigen vollautomatisierten U-Bahn der Schweiz, ist Ouchy seit dem 18. September 2008 mit dem Stadtzentrum verbunden: Die m2 ersetzte die am 22. Januar 2006 stillgelegte Zahnradbahn Lausanne-Ouchy. Die Züge halten an der U-Bahnstation direkt am Seeufer. Dank der guten Verkehrsverbindungen der CGN ist die Anbindung an die umliegenden Seeanstössergemeinden, u.a. auch das gegenüber liegenden Evian-les-Bains, sichergestellt.[Quelle]

Auf unserm Bild konnte man die bekannte Skulptur erkennen, die gar kein €uro ist, und die verdächtig hohen Berge der gegenüberliegenden französischen Alpen.

Auch geschichtlich hat Ouchy einiges zu bieten:

Im Schloss fand am 18. Oktober 1912 die Unterzeichnung des Vertrags von Ouchy zwischen Italien und dem Ottomanischen Reich statt, mit dem der Italienisch-Türkische Krieg beendet wurde. Am 24. Juli 1923 kam der Vertrag von Lausanne zustande, und von 16. Juni bis 9. Juli 1932 war Ouchy Tagungsort der Konferenz von Lausanne.

Wir erhielten die folgenden Antworten und freuen uns einmal mehr mit @theswiss über die schnellste richtige Antwort:

@theswiss im Hafen von Lausanne
Wisi Lausanne-Ouchy
@Znuk_ch Mein Teamkollege meint Lausanne Ouchy? Praktisch so eine Mail…
Tom Lausanne-Ouchy
all white Sie hätten da besser ein Boxer getrunken Herr Natischer (in Lausanne Ouchy)
@lpalli Ouchy, Lausanne (VD)
@manuelstoeckli Im Hafen von Ouchy
Oli Lausanne
tinwin Lausanne
Stefan Vogel Lausanne – Ouchy, oder?
Beno Schraner Auch wenn ich nicht sehr viel von diesem Bier aus Belgien halte … im Hafen von Lausanne-Ouchy würde ich es jederzeit trinken
Jules Place de la Navigation in Lausanne-Ouchy
Tinu im Hafen Ouchy
@bwg_bern Lausanne-Ouchy
fredbue Hafen Lausanne – Ouchy

Bezüglich Bierauswahl ist damit auch alles gesagt.