Über Heinz

War während mehr als 40 Jahren Geografielehrer an der Kantonsschule Zofingen. Geniesst nun den (Un)Ruhestand. www.heinzmerz.ch

#1987 – Mümliswil – Neu Falkenstein

1. Mümliswil (war schon im Geoblog 813)
2. Neu Falkenstein
3. 2.4 km
4. Nein, eine Kalkrippe am Eingang der Klus versperrt die Sicht (s. Profil).

Gratulation an Znuk für die schnellste Lösung – und Dank an stobe für die präzise Berechnung der notwendigen Kirchturmhöhe! Weiterlesen

#1987 – Zwei Türme

Das Dorf mit dem prominenten Kirchturm war auch schon mal im Geoblog – damals allerdings von der andern Seite fotografiert.

Auf einer Kalkrippe beim Klusausgang steht eine Burgruine, deren Bergfried restauriert wurde.

  1. Wie heisst das Dorf?
  2. Wie heisst die Burg?
  3. Wie weit ist der Kirchturm vom Bergfried entfernt?
  4. Ist von der Aussichtsplattform zuoberst auf dem Bergfried der Kirchturm sichtbar?

 

#1984 – Gotthardstrasse 163

Gesucht war der Film „Goldfinger“ von 1964, Sean Connery spielt den James Bond.

Nach einer fulminanten Fahrt über den Furkapass erreicht 007 die Tankstelle an der Gottahrdstrasse 163 in Andermatt.

Auf Google Street View erkennt man beim heutigen Hotel Aurora noch das geschwungene Dach der ehemaligen Tankstelle. Weiterlesen

#1984 – 007

(Quelle: Facebook-Post)

Vor 60 Jahren: mein erster James Bond!
007 hat soeben die Sniperin Tilly Masterson an der Tankstelle stehen lassen und rast jetzt mit seinem Aston Martin zu den Pilatus-Flugzeugwerken in Stans. Dort wird ihm mit einem Laserstrahl  beinahe …

– Wie heisst der Film?
– Wer spielt James Bond?

Und jetzt die Geoblog-Frage:
– Wie lautet die Postadresse der ehemaligen Tankstelle?

#1981 – Biberist Bleichenberg

Der Kreuzungspunkt ist bei denkmal.oktober.nasen im Ortsteil Bleichenberg der Gemeinde Biberist.

Der bls-Zug sollte fahrplanmässig eine Minute früher abgefahren sein:
– BLS  S41 / Solothurn ab 13:46 Richtung Biberist Ost
– RBS  RE5 / Solothurn ab 13:47 Richtung Biberist RBS (Regionalverkehr Bern-Solothurn)

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#1981 – Kreuzzüge XIII

Hier wieder mal ein Rätsel aus meiner Kreuzzug-Serie. Im Gegensatz zu den früheren Kreuzzug-Bildern ist dies keine Fotomontage!

Die beiden Züge sind ungefähr zur selben Zeit am gleichen Bahnhof abgefahren, haben zwei ganz unterschiedliche Trassen benutzt und begegnen sich jetzt um 13:49 Uhr nach gut zwei Kilometern. Wo?

Bonusfrage: Welcher Zug ist eine Minute früher gestartet?

 

 

#1975 – Schloss Wyher

Das Wasserschloss Wyher liegt ausserhalb von Ettiswil im Luzerner Hinterland. Das mittelalterliche Schloss wurde 1304 erstmals urkundlich erwähnt.
Mit seinem Hof und Garten ist es heute Veranstaltungsort für Events und Feiern, vom Mittelaltermarkt über die kulinarischen Filmabende «Cinédîner und Open Air Kino» bis zum Hochzeitsfest. (Quelle)

Der Fotograf stand auf  dem Turm in der Burgruine Kastelen, rundum.ballon.geburt (siehe auch Rätsel #1909)

Gratulation zu den zahlreichen Lösungen! Am schnellsten erkannt wurde das Schloss im Weiher von CFu.

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#1975 – Ein Schloss im Weiher

Etwa in der Bildmitte steht ein Schloss inmitten eines Weihers. Wie heisst es?

Und wo stand der Fotograf?

 

#1969 – Altbüron

Die Langenthal-Wauwil-Bahn (LWB) war ein nicht realisiertes Projekt der Schweizerischen Centralbahn (SCB) für den Bau einer Eisenbahnstrecke zwischen Langenthal und Wauwil. Sie wäre die schnellste Bahnverbindung zwischen Luzern und Bern gewesen. Die Bauarbeiten begannen im Oktober 1874. Aufgrund einer Finanzkrise wurden die Arbeiten bereits ein Jahr später im Oktober 1875 eingestellt und nicht wieder aufgenommen.

Kernstück der Strecke, die von Langenthal über St. Urban, Altbüron, Ebersecken und Schötz nach Wauwil führen sollte, war der 2010 Meter lange Staltentunnel zwischen Altbüron und Ebersecken. Von diesem wurden 1300 Meter ausgebrochen und teilweise fertig ausgemauert. Mit dem Ausbruchmaterial nahm der Bauherr verschiedene Aufschüttungen vor, beispielsweise für einen Zufahrtsbahndamm in Altbüron und den geplanten Bahnhof in Ebersecken. Diese Geländeveränderungen sind auch heute noch deutlich zu sehen. (Quelle)

Hier die ganze Geschichte der nie fertig gebauten LWB.

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#1969 – S-Bahn

 

Das langgezogene „S“ erstreckt sich vom Tunnelportal im Nordosten über einen Bahndamm mit Bahnhofsareal in den Süden des Dorfes. Es sollte eine kürzere Verbindung zwischen Bern und Luzern geschaffen werden. Allerdings ist hier nie ein Zug gefahren … Wo sind wir?