#481 – Rümlingen

Das gesuchte Bahnviadukt liegt an der alten Hauensteinstrecke zwischen Olten und Sissach in Rümlingen (BL).

Die Hauensteinstrecke wurde 1857 eröffnet und gilt heute als erste Gebirgsstrecke der Schweiz. Früher war diese Linie doppelspurig ausgebaut und ein Teil der Nord-Süd Achse. Vor exakt 100 Jahren wurde dann der Hauenstein – Basistunnel eröffnet und die alte Hauensteinstrecke verlor an Bedeutung. So wird das stolze Rümlinger Viadukt nur noch einspurig vom Regionalverkehr verwendet. Für den Güterverkehr ist die Bergstrecke übrigens nicht geeignet. Zu steil sind die Rampen für die schweren Züge.

(Nachtrag und Kommentar vom Rätsel Ersteller: Dass dieses Rätsel wirklich auf den Tag genau 100 Jahre nach der Eröffnung des Basistunnel erschien, ist im Endeffekt grosser Zufall und war so nicht beabsichtigt. Ohne die Bemerkung von @krick68 wäre ich nicht darauf gekommen. Danke.)

Wer mehr über das Viadukt wissen möchte, klickt bitte auf den folgenden, sehr interessanten Link.

Wer erkannte das Viadukt in Rümlingen?

Für die Ferrofilen Geoblogger war das Rätsel natürlich kein Problem, wir erhielten folgende Antworten. Am schnellsten war einmal mehr Mä-2. Herzliche Gratulation!

Mä-2 Rümlingen
@ThuMarkus Rümlingen
Kartograf Yoster gibt sich die Ehre Das Rümlingerviadukt bei… Rümlingen
Hans Rudolph Rümlinger Viadukt an der alten Hauensteinlinie Olten – Sissach
@theswiss Rümlingen
all white Hauensteinlinie in Rümlingen BL
@bwg_bern Rümlingen
fredbue Rümlingen an der alten Hauenstein-Linie
TomT Rümlingen
Tinu Rümlingen
roland Rümlingen BL
@krick68 Wohl aus aktuellem Anlass: Rümlingen an der alten Hauensteinstrecke
@michaelriner Rümlingen BL
@hcdole Ob mir die Kirche wirklich weiter geholfen hat … Rümlingen im Baselland 😉 Oder … ?
Ratinx Bei Rümlingen, an der alten Hauensteinstrecke
Christian Rümlingen

#481 – Viadukt

Update: Aus terminlichen Gründen folgt die Lösung erst am Montag abend. Besten Dank für das Verständnis.

Früher, ganz früher hatte dieses Viadukt eine immense Bedeutung für die Schweizer Eisenbahn. Doppelspur! Heute verkehren nur noch wenig Züge auf einer Einzelspur.

Wo ist dieses Viadukt?

Das Rätsel wurde inzwischen aufgelöst.

#425 – Ticino und Ticinetto

In der Mitte der Leventina befinden sich die unter Bahnfreunden bekannten Biaschina-Schlaufen, zwei Kehrtunnel, welche eigentlich Pianotondo- und Travi-Kehrtunnel heissen.

PianotondoAndTraviSpiralTunnelsOnSouthernRampOfGotthardbahn.jpg
Röll, V. Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 5. Berlin, Wien 1914

Aber wie wenn das nicht schon spektakulär genug wäre, befindet sich hier auch noch das Biaschina-Viadukt der Gotthard-Autobahn A2. Das Viadukt überspannt die Biaschina-Schlucht und hat eine Höhe von 110 Meter über dem Talgrund und ist somit nach dem Pont sur la Mentue das zweithöchste Brückenbauwerk der Schweiz.

Im Schattenwurf des Viadukts treffen sich der Ticino und Ticinetto, letzterer ist insbesondere auch bei Canyoning-Freunden beliebt:

Wir haben zu diesem Rätsel die folgenden Lösungsvorschläge erhalten:

Mä-2 Ticinetto & Ticino
Saennebueb Ticinetto und Fiume Ticino. Es ist die Biascina.
@wotaber Ticinetto & Ticino
@krick68 Ticino und Ticinetto
Oli Ticinetto & Fiume Ticino
FelixZRH Giornico, Biaschina
Ich wusste doch sofort,  dass dies die Gotthard-Südrampe sein muss – der Rest war nur eine kurze Suche 😉
@bwg_bern Ticiono und Ticinetto
@theswiss Der Ticino und der Ticinetto treffen sich dort zum gemeinsamen Planschen
all white Ticino & Ticinetto
@Znuk_ch Wiedermal eins ohne suchen zu müssen: Wir befinden uns in der Leventina . Der grosse Fluss ist der Ticino und der kleine (das musste ich schauen) der Ticinetto
roland gotthard-süd zwischen lavorgo und giornico: bäche ticino und ticinetto
@Herr_Natischer Ticino und Ticinetto
Axol1991 Ticino und Ticinetto
LUnGE Ticinetto & Ticino
Tinu Ticino (oben) + Ticinetto (unten)
Fredbue Ticino und Ticinetto
Philipp Ticino und Ticinetto
Michael Blum Ticino und Ticinetto (in der Biaschina).
Urheinau Ticino und Ticinetto in der Biaschina (TI) – Giornico
@lpalli Ticino and Ticinetto (Biaschina, Chironico, Ticino)
Silvan Leventina bei Ciornico.
@vasile23 Ticino and Ticinetto
@hcdole Von Giornico – Biaschina aus ist die Vereinigung des Fiume Ticino mit dem Ticinetto zu sehen … ich hoffe es wenigstens 🙂

Mä-2 war der Schnellste, herzliche Gratulation!

#183 – Das Land der Brücken

Über diese Brücken, respektive über dieses Viadukt fahren ausschliesslich Züge. Wenn wir jetzt mal von der meist pünktlichen SBB ausgehen, taktet stündlich kurz nach Null Minuten einer in die Richtung rechts. Wo hält er als nächstes?

Postet bitte Eure Lösungsbahnhöfe in das folgende Formular:  Die Lösung ist veröffentlicht.

 

#175 – Grandfey-Viadukt

Bei dem nächtlichen Spaziergang überquerten wir das Grandfey-Viadukt zwischen Fribourg und Düdingen und damit auch den Röstigraben. Während über einem die Züge hinwegdonnern, gibt es darunter diese Fussgängerpassage.

Von 1858 bis 1862 wurde die 334 m lange und 82 m hohe Brücke von der Baufirma Schneider & Cie. in Le Creusot als Stahlfachwerkkonstruktion ausgeführt. Sechs auf mächtigen Steinfundamenten stehende Gitterpfeiler trugen einen starken Fachwerkbalken, auf den der Oberbau der Schienen zu liegen kam. Im Innern des Fachwerkträgers gab es eine Passage für Fussgänger und kleine Karren. Damit erschloss der Grandfeyviadukt für den leichten Landverkehr eine neue Passage über die lang gestreckte und sehr unwegsame Schlucht der Saane.

Mit der Elektrifizierung des Schienennetzes der Schweizerischen Bundesbahnen musste die Brücke verstärkt werden, um die schwereren und schneller fahrenden Lokomotiven und Zugskompositionen tragen zu können. Nach einem Konzept des Brückenbaubüros der SBB erhielt der Grandfey-Viadukt von 1925 bis 1927 seine neue Gestalt. Dazu hatten die SBB den Pionier grosser Betonbauten in der Schweiz, Robert Maillart, als beratenden Ingenieur beigezogen. Zwischen den sechs vollständig einbetonierten Stahlfachwerkstützen liegen weite Betonbögen, über deren Scheitel der erneuerte Fussgängerweg verläuft. Die sieben Bögen weisen lichte Weiten von 42 m auf. Auf den mächtigen Hauptbögen ruht eine lange Reihe schlanker Arkaden, die das Bett der Geleiseanlagen tragen. Mit der doppelten Bogenreihe gewinnt das grosse Bauwerk eine monumentale klassizistische Form.

Durch den Bau der Staumauer Schiffenen, welche 1964 beendet wurde, steht der untere Teil nun im Wasser des Schiffenensees. (Quelle)

Die folgenden Lösungsvorschläge sind eingegangen:

Claudio Grandfey Brücke
Nick Viaduc de Grandfey
@wotaber Im Grandfey-Viadukt in Fribourg
Fime Grandfey-Viadukt in Fribourg
mikef79 viaduc de grandfey
Znuk Auf der Fussgängeretage des Grandfey-Viadukt zwischen Genf und Zürich, in der Nähe von Fribourg i.Ü.
@theswiss Pont de Grandfey in Fribourg
@svadagnin Grandfey-Viadukt (fürs Schoggistängeli: Düdingen und Fribourg)

Wir gratulieren Claudio zur schnellsten Antwort (nach 2 Minuten!) und sind doch sehr erstaunt, wie schnell und oft das Rätsel geknackt werden konnte!

#171 – Bahnviadukt Gümmenen

Das Modell des Fotografen war das Bahnviadukt Gümmenen über die Saane-Ebene.

Die Bahnlinie quert südlich von Gümmenen auf einem 500 m langen, geschwungenen Damm und dem anschliessenden Viadukt das Saanetal und die Saane. Das an den Damm anschliessende Viadukt hat westlich 22 Bögen aus Mauerwerk, die Saane wird mit einer 65 m langen Fachwerkbrücke überquert, östlich schliessen sich nochmals 5 Bögen aus Mauerwerk an. Das Viadukt ist gesamthaft 400 m lang. (Quelle)

Fertiggestellt um 1900/1901 verbindet das Bahnviadukt Gümmenen die Stationen der heutigen S52 Rosshäusern und Gümmenen.

Ebenfalls über dieses 400 Meter lange Viadukt fährt der TGV Bern-Paris.

Interessant ist die geografische Besonderheit: die Bahnstation Gümmenen (wo eben der Zug einfährt) befindet sich im Ortsteil Klein-Gümmenen, der sich auf dem Gemeindegebiet von Ferenbalm (Teil der politischen Gemeinde Laupen) befindet. Gümmenen selbst ist ein Dorf innerhalb der politischen Gemeinde Mühleberg – ja, dem Mühleberg.

Eure Lösungsvorschläge waren zahlreich und fast immer korrekt:

@wotaber Gümmenen
Znuk Gümmenen
Reto Gümmenen.
@svadagnin Gümmenen
@Herr_Natischer Gümmenen. Wo sie die Selecta-Automaten beleuchten, wenn Abendverkauf ist.
uesu gümmenen
@_Belafarinrod_ Kerzers
Oli Gümmenen
christian Thörishaus
Habi Wenn die Gümmeler von Bern her nach Murten kommen, geht’s kurz nach dem Laupen-Viadukt bei *Gümmenen* den Berg hoch, da muss mann einen Moment lang fei Gummi geben: http://www.flickr.com/photos/79112147@N00/5934202747
LUnGE Gümmenen
tinuwin Ennet der Brücke liegt Gümmenen. Da es sich um eine RE-Komposition handelt, hält der Zug wahrscheinlich erst in Kerzers.
Cornelia Gümmenen
Niggu Gümmenen muss das sein. Links vom Fotograf kann man Schienenvelofahren. Auf der stillgelegten Strecke fand auch schon die EM statt.
Reto Staub Gümmenen
mikef79 gümmenen
Harvest Gümmenen. Meine Station.
Marlies Züllig Gümmenen
Rahel Moser Gümmenen
Lars Sohn Das Bild wurde von Laupenau aus gemacht. Der Zug fährt von Gümmenen kommend nicht nach Westen, sondern nach Osten und die nächste Station ist demnach Rosshäusern.
Hämpu Gümmenen
Newbie Gümmenen?
@xichtwitt gümmenen
@theswiss Gümmenen

Wir gratulieren dem @wotaber zur schnellsten Antwort und wundern uns über die überdurchschnittlich hohe Anzahl an weiblichen Teilnehmern bei diesem Rätsel. Was uns natürlich aber durchaus freut!

Das Rätsel zum Bahnviadukt Gümmenen wurde von @one996 eingereicht. Besten Dank dafür!
Wer ebenfalls mal ein Rätsel einreichen möchte, findet im folgenden Beitrag alle notwendigen Angaben dafür. Bei Fragen stehen wir natürlich auch über die Kommentare gerne zur Verfügung.

#171 – Nächste Station, bitte.

Ein imposantes Bauwerk von Menschenhand, das hier dem Fotografen Modell stand.

Als Frage habe ich mir vorgestellt:
Die Zugskomposition, die hier bremsend nach Westen fährt, hält gleich in welcher Station?

Wer eine Lösung fand benutzt das Formular.
Update: die Lösung wurde inzwischen veröffentlicht.