Heute holen wir den Sommer zurück und paddeln durch einen kleinen Felsentunnel:
Und die simple Frage: Wo sind wir?
Lösungen bis am Donnerstagabend ins Formular: Das Rätsel wurde hier aufgelöst.
#1485 – Felsentunnel
Antworten
Schlagwort-Archive: Tunnel
#1481 – Lopper
Der gesuchte Ort in Räzel #1481 hat gleich eine mehrfache Bedeutung, nämlich als Hügel, als Autobahnverzweigung, als Tunnel und als Strasse, denn gesucht war der Lopper bei Hergiswil am Vierwaldstättersee.
Wir umrundeten den Lopper beim Start zu unserer Panoramabiketour, als das Wasser sehr hoch stand, weshalb wir lange nicht wussten, ob wir überhaupt ins Sarnertal kommen. Jedenfalls ist es kein Ort, um sich länger aufzuhalten, ausser, man ist Kletterer, dann kann man sich im „Rivella“ gleich an der Strasse oder an der Telliwand austoben. Wie lohnend der Wanderweg von Stansstad über den Lopper ist, kann ich leider nicht beurteilen, vielleicht hat jemand euch Erfahrung damit.
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- Die etwas verkehrsärmere Seite des Loppers
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- Kann man auch sehen am Lopper: Würfelnatter
Verflixte Sache. Die erste Lösung ist definitiv falsch, aber die zweite? Ich habe den Lopper gesucht, aber das kam vermutlich zu wenig deutlich heraus. Trotzdem ernenne ich Heinz zum Sieger, der als erster den Lopper ins Spiel gebracht hat.
#1450 – Im Tunnel
Wir waren am Mittwoch unter der Erde, wir bleiben es auch heute. Und zwar hier:
Als kleiner Tipp: Das entgegenkommende Bähnchen ist ja rot, unseres ist gelb. Ich glaube zwar, das hilft kaum weiter. Egal. Wo sind wir?
Lösungen bis am Sonntagabend ins Formular: Das Rätsel wurde hier aufgelöst.
#1170 – Der Tunnel
Neulich fuhr ich wiedermal über eine Passstrasse – unter anderem durch diesen Tunnel.
Wo steht dieser Tunnel?
Bitte sende Deine Lösung bis am Freitag morgen mit dem folgenden Formular
#899 – Der Tunnel
Im Bild ein Tunnel und eine Blechbüchse…
Wo ist dieser Tunnel?
Hinweis: Das Bild ist nicht 100% Google Bildersuche sicher…
Bitte schreibt uns Eure Lösungen bis am Montagmorgen in das folgende Formular:
–> zur Auflösung.
#837 – Tremola – Motto Di Dentro
Beim gesuchten Dreieck handelt es sich um die Lüftungsanlage Motto Di Dentro für den Gotthard Strassentunnel. Diese steht in der Tremola, dem längsten Strassenbau Denkmal der Schweiz.
Erbaut wurde die Anlage ab 1975, die Eröffnung des Tunnels war im Jahre 1980. Sie ist eine von sechs Anlagen, die den Tunnel mit Frischluft versorgen. In einem 858 Meter langem Schräg-Stollen mit 5.7 Meter Durchmesser werden pro Sekunde 368m3 Luft zugeführt.
Das Bauwerk wurde so geplant, dass ein Betrieb auch in strengen Wintern möglich ist. Die Form entspricht einem Lawinenkegel. Die Frischluft wird unter dem Pultdach angesaugt, während die Abluft bei der oberen Spitze abgegeben wird. Ganz unten ist der Eingang zu den Betriebsräumen. Das Bauwerk ist nicht öffentlich. Für Wartungsarbeiten stehen für die beiden Stollen ein Schrägaufzug zur Verfügung.
In den Kommentaren stehen einige Interessante Links. Hier noch zwei weitere Quellenangaben:
https://www.e-periodica.ch/cntmng?pid=sbz-003:1980:98::514
http://www.gotthard-strassentunnel.ch/it/lopera/struttura/
Wer erkannte die Tremola?
Geoblog RäzlerInnen sind die besten, es dauerte keine Minute und da kam schon Mä-2. Nicht nur mit der schnellsten Lösung, sondern auch mit dem ersten Hinweis auf den zweck des Gebäudes… Weiterlesen
#611 – Belchentunnel
Auf dem Rückweg von einem Kundentermin fuhren mein Chef und ich durch den Belchentunnel. Während im Norden die Sonne schien, erwartete uns auf der Südseite des Belchen der Nebel.
Der Belchentunnel ist ein 3180 Meter langer, zweiröhriger Strassentunnel der Autobahn A2 in der Schweiz. Er verbindet Eptingen im Kanton Basel-Landschaft mit Hägendorf im Kanton Solothurn und gehört zur wichtigen Nord-Süd-Verbindung von Deutschland-Basel nach Luzern-Italien bzw. Bern. (Quelle)
Die beiden Röhren des Belchentunnels aus den 70er Jahren sind sanierungsbedürftig. Damit die Sanierung ohne grössere Verkehrseinschränkungen erfolgen kann, wird ein dritter Tunnel gebaut. Durch diesen Sanierungstunnel wird ab 2022 eine Verkehrsachse geführt. Nach der Sanierung bleibt es jedoch bei den zwei Fahrspuren pro Richtung. Die mittlere Röhre wird dann, ausser bei Unterhaltsarbeiten in einer der beiden anderen Röhren, als Fluchtstollen dienen.
Das Rätsel wurde von euch geknackt. Die folgenden Lösungsvorschläge sind bei uns eingetroffen:
| Mä-2 | Belchentunnel |
| Vine | Belchen |
| tscharls | Belchentunnel. |
| CFu | Belchentunnel |
| SingleFan | Belchentunnel Richtung Härkingen |
| Kathrin van Zwieten | In den Belchentunnel, von Norden her. |
| Maurits | Bölchen |
| Erweig | Belchentunnel, Eptinger Seite |
| mankiwg | Belchentunnerl |
| Araxes | Belchentunnel |
| Dänu | Belchentunnel |
| all white | der Böuchen bei Eptingen |
| @Znuk_ch | Der einzige Tunnel, den ich kenne, wo momentan rechts von der rechten Röhre eine Röhre addiert wird, ist der Bölchentunnel, wenn man südwärts fährt! |
| @ONE996 | Belchentunnel A2 Einfahrt von Norden nach Süd |
| Roland Zumbühl | Belchen-Tunnel (BL) |
| Pimima | Belchentunnel |
| Hans Rudolph | Belchentunnel |
| @xichtwitt | Belchen A2 |
| Rüedi44 | Belchentunnel, Nordportal |
| @ckuert | Belchentunnel in Fahrtrichtung Süden |
| Schello & Anna | Belchentunnel |
| Red Tower | Belchentunnel |
| mikefarmer | Belchentunnel, Nordportal |
| fredbue | Gubrist |
| @dieunscheinbare | Belchentunnel bei Eptingen |
#542 – Piz Gannaretsch
„Jahrhundertbauwerk“, „Meisterleistung“, „Längstes Weltwunder“… die ganz grossen Superlative wurden diese Woche bemüht, als der Gotthard Basistunnel nach langer Bauzeit endlich eröffnet wurde.
Mit 57 km Länge ist er der längste Eisenbahntunnel der Welt, und mit maximal etwa 2300 m bis zu einer Flanke des Piz Vatgira hat er auch die weltweit grösste Gesteinsüberdeckung. (Quelle)
Die beiden Tunnelportale liegen bei Erstfeld im Norden und Bodio im Süden. Verbindet man die beiden Tunnelportale mit einer Geraden, kann man sich daraus auf dem [hier noch die grösseren Superlative einfügen] Geoportal des Bundes das Profil anzeigen lassen.
Dieses Profil, welches wir als Rätselbild verwendet haben, verrät, dass bei einer geraden Linie zwischen den Tunnelportalen, die höchste Überdeckung beim Piz Gannaretsch liegt.
Der Gotthard Basistunnel verläuft in Wirklichkeit aber nicht in einer Geraden, weshalb die effektiv grösste Gesteinsüberdeckung beim Piz Vatgira liegt.
Ihr habt die Wellen natürlich mehrheitlich richtig interpretiert. Hier die eingegangenen Lösungsvorschläge:
| Mä-2 | Piz Vatgira |
| Marcel | Das könnte die „Profilwelle“ der direkten Verbindungslinie von Erstfeld nach Bodio sein, der höchste Punkt auf dieser Geraden ist nahe beim Piz Gannaretsch. |
| Herr Schwarz | Welle->Peak->Piz (Assoziationskette) Also rate ich mal: Piz Bernina |
| @theswiss | piz vatgira |
| Herr Schwarz | …nach genauerem hinsehen wäre mein zweiter Tip dann: „Bös Fulen“ |
| Vine | Aus aktüllem Anlass würde ich sagen, das sei das Profil des Gotthard-Basistunnels. Der höchste Punkt wäre demnach der Piz Vatgira (2983 m, wobei es auf der Darstellung hier nicht so hoch aussieht…). |
| Heinz | Piz Gannaretsch |
| Heinz | …oder wohl eher der dem Piz Gannaretsch benachbarte Piz Vatgira… |
| Sim | Profil an der Erdoberfläche des Gotthard-Basistunnels von N-S. –> Piz Ganaretsch |
| Susanne | Schöne Idee – Profil direkt von Erstfeld nach Bodio und bei der höchsten Welle kommt das Profil am Piz Gannaretsch vorbei https://map.geo.admin.ch |
| Maurits | Lötschberg |
| Urheinau | Piz Vatgira |
| mankiwg | Der Grat zwischen Piz Vatgira und Piz Lai Blau. Sprich die höchste Überdeckung des Gotthardbasistunnels zwischen Val Nalps und Val Medel |
| @thumarkus | Gotthard. Eigentlich keine Ahnung… Aber schöne Wellen sind es. |
| Tinu | Chrüzlistock |
| Christoph Jeger | Das Alpenrelief über dem neuen Gotthard-Basistunnel |
| Dänu | Monsterwelle |
| fredbue | Piz Gannaretsch |
Besten Dank allen Teilnehmenden!
#519 – Süd Nordportal
Im Bild sehen wir das Süd- und das Nord Portal eines schweizerischen Eisenbahntunnels…
Wie lange ist der Tunnel zwischen dem Süd und dem Nordportal?
Antworten wie immer bis am Montag Mittag in das folgende Formular:
Die Einsenefrist ist verstrichen und die Lösung findet sich hier.
#422 – Am Arsch…
Richtig am Arsch der Welt liegt der im letzten Rätsel gesuchte Tunnel. So heisst zumindest gemäss Kartenausschnitt offenbar das Gebiet neben dem Bockspiegel, da wo sich der Kehrtunnel der Dampfbahn Furka-Bergstrecke (DFB) befindet.
Der 578 Meter lange Kehrtunnel gehört zur historischen Bahnstrecke zwischen Oberwald und Gletsch.
Der Bau der Zahnradstrecke über den Furkapass wurde 1911 von der Brig–Furka–Disentis-Bahn (BFD) begonnen und 1915 aufgrund der durch den Ausbruch des Ersten Weltkrieges bedingten finanziellen, technischen und personellen Probleme eingestellt. Nach dem Konkurs der BFD im Jahr 1923 wurden die Bauarbeiten 1924 von der neu gegründeten Furka–Oberalp-Bahn (FO) mit kräftiger Unterstützung der beiden benachbarten Bahngesellschaften Rhätische Bahn (RhB) und Visp-Zermatt-Bahn (VZ, später Brig-Visp-Zermatt-Bahn (BVZ)) wieder aufgenommen und die Strecke 1925 eröffnet. 1942 wurde die Strecke mit einer Oberleitung elektrifiziert. (Quelle)
„DFB HG 3-4 Gletsch – Oberwald mit Grimselpassstrasse“ von Kabelleger / David Gubler Lizenziert unter CC BY-SA 3.0 über Wikimedia Commons.
Ferrophile und andere Interessierte finden auf der Webseite der DFB viele weitere spannende Informationen zur älteren und neueren Geschichte der Furka-Bergstrecke. Dort kann man auch nachlesen, was genau ein französischer Graf und der Vietnamkrieg für einen Einfluss auf diese Strecke hatten…
Unsere Leserschaft war wegen dem Rätsel natürlich nicht am Arsch, sondern konnte die Aufgabe mit Bravour lösen:
| LUnGE | 578m |
| Urheinau | Der Gletsch-Kehrtunnel (578 m) an der Furka Bergstrecke |
| roland | 578m Gletsch-Kehrtunnel DFB |
| all white | Wikipedia sagt, der Gletsch-Kehrtunnel sei 578m lang |
| @Herr_Natischer | 578 m (Gletsch-Kehrtunnel) Von der Wanderung von Gletsch hinunter nach Oberwald möchte ich abraten. Steil, ausgesetzt, bringt nichts. Empfohlen sei hingegen eine Fahrt mit der Dampfbahn Furka-Bergstrecke. Davor oder danach übernachtet Ihr natürlich am allerbesten im Hotel Walser in Ulrichen. 🙂 |
| @wotaber | 578 m (Gletsch-Kehrtunnel) |
| Daevu | Kehrtunnel bei gletsch 599m gemäß https://s.geo.admin.ch/66713b6269 |
| @AndreasP_RV | 578 m |
| Mä-2 | 578 m |
| Tinu | 578 m |
| Federico Rossi | 578m |
Wir gratulieren LUnGE!