Das heutige Rätsel erreichte uns von Heinz. Herzlichen Dank!
Auf der oberen Bahnstrecke werden ausschliesslich Güter vom Norden in den Süden und Vizeversa transportiert.
Die untere Bahnlinie ist auch heute noch eine wichtige Ost/Wert-Verbindung , doch seit 1975 gibt es eine Abkürzung…
Kleiner Tipp: Die Gleishöhen befinden sich auf plusminus 350 Meter über Meer.
Wo stand der Fotograf? Und wohin fährt der untere Zug? Weiterlesen
Liebe Leserschaft, wegen eines Missverständnisses ist dieses Rätsel doppelt erschienen. Der zuständige Redaktor (bereits geteert und gefedert), entschuldigt sich bei Heinz und auch bei der Leserschaft. Als Wiedergutmachung erscheint gleich ein kleines, neues Rätsel #911. Weiterlesen
Ein weiteres Rätsel aus der Kreuzzüge-Serie von Heinz.
Dieses Bild wurde aus zwei Aufnahmen von 1984 zusammengesetzt, die kurz vor der Stilllegung der unteren Bahnlinie entstanden. Durch den Tunnel führt heute ein Veloweg, während die wichtige Ost/West-Transversale auf dem Damm auf drei Geleise erweitert wurde. Wir blicken nach Süden.
Die Fotos stammen aus dem umfangreichen Bahnbilder-Archiv von Max Hintermann (1932-2015).
Der Archivar Röbi Sturzenegger hat bisher etwa 3000 Dias umgewandelt und aufs Netz gestellt:
https://bahnbilder-von-max.ch/index.html
(Mit freundlicher Genehmigung von Röbi Sturzenegger.)
Wo sind wir und wie heisst die Bahn, die in den Tunnel einfährt?
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–> Zu des Räzels Lösung.
Die gesuchte Postkarten-Idylle im Gasträtsel von Heinz liegt im Tessin. Es handelt sich um Breno im Alto Malcantone.
Breno befindet sich auf einer Terrasse am Fusse des Monte Lema im Oberen Malcantone nahe Lugano. Es hat eine Bevölkerung von ungefähr 300 Einwohnern, und es liegt auf 798 m ü. M. Die modernen Bauten stören die Postkarten-Idylle nicht, sie befinden sich etwas tiefer gelegen hinter der Kirche.
Nach sich dahinschlängelnden Kurven und einem schwindelerregenden Ausblick über die typische Landschaft, die Wälder und Lichtungen des Oberen Malcantone, zeigt sich plötzlich Breno. Ganz klein, aber doch hübsch. Enge Gassen, blumengeschmückte Fassaden und romantische Gewölbe. Probieren Sie den Themenweg aus, der sich durch die Wälder schlängelt und Sie das Zuhause der Edelkastanien entdecken lässt. Highlights: Die Kirche San Lorenzo, die über dem Dorf thront. (Quelle)
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Heinz liefert uns eine neue Folge seiner Kreuzzug-Rätsel:
Das rote Bähnchen fuhr früher bis weit ins Hinterland. Heute ist Endstation bei einem Kloster, das auch schon im Geoblog gefragt war.
Die SBB-Linie trifft sich hinter der Brücke mit einer weiteren Doppelspur, auf der seit über zehn Jahren mit 200 km/h gefahren wird.
Auf welcher Matte stand der Fotograf? (Nicht sehr schmeichelhaft …)
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Update: die Lösung folgt im nächsten Beitrag!
Zwei Bahnlinien kreuzen sich auf gleichem Niveau – wo sind wir? (Fotomontage)
Die Normalspur-Bahn war als Linie vom Boden- bis zum Genfersee geplant, ging aber vor ihrer Vollendung 1878 in Konkurs und wurde von einer andern Gesellschaft übernommen. Die Schmalspurbahn wurde als Strassenbahn in N/S-Richtung gebaut. Sie hat aber heute bis auf wenige Stellen – z. B. im Dorf auf unserem Bild – ein eigenes Trassee.
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Zug hatten wir eben gerade. Kreuzzüge aber noch nicht. Unser Gasträtsler Heinz hat eine Fotomontage erstellt und meint dazu:
Diese beiden Züge fahren wohl zum gleichen Bahnhof, erreichen ihn aber auf verschiedenen Strecken.
Wo kreuzen sich ihre Schienen?
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Beim letzten Rätsel befand sich der Fotograf bei der Bärgwirtschaft Allerheiligenberg (Stern), unten die Tüfelsschlucht. Blick gegen Osten.
Links im Rätselbild das Schild „Bergpoststrasse“, im Mittelgrund die Dampffahne des Kernkraftwerks Gösgen.
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Unten der Tüfel, oben die Heiligen – wo stand der Fotograf?
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Update: die Lösung wurde gefunden!
Unser letztes Rätselbild zeigte die Hochspannungsleitungen, welche bei Laufenburg über den Rhein führen.
Im Jahr 1958 wurden in Laufenburg die Stromnetze Deutschlands, Frankreichs und der Schweiz auf der 380 Kilovolt Spannungsebene zusammengeschaltet. Das zentrale Schaltfeld ist bei den Fachleuten als «Stern von Laufenburg» bekannt. Mit dem Zusammenschluss der Stromnetze wurde in Europa zum ersten Mal eine grenzübergreifende Leistungs- und Frequenzregelung eingeführt und damit die Basis für einen internationalen Verbundnetzbetrieb gelegt. (Quelle)
Das Rätsel wurde geknackt! Wir haben die folgenden Lösungsvorschläge erhalten: Weiterlesen